Kit arquillos para toldo de 110″. Galvanizado. Pick-up doble cabina
DFP-11-013
PIck-up doble cabina
Kit arquillos para toldo de 110″
Material: Galvanizado
Color: Galvanizado.
Modelos Compatibles
DEFENDER 110 2.5 DDEFENDER 110 200 (2.5)DEFENDER 110 300 (2.5)DEFENDER 110 PUMA 2.2DEFENDER 110 PUMA 2.4DEFENDER 110 TD5 (2.5)DEFENDER 110 V8
Categorías
Descripción
AJUSTE A LA CARROCERÍA: el toldo se ajusta por separado de la cabina con una ventana cosida en la cortina delantera para permitir la visión trasera. El toldo se fija a la tapa de la carrocería de la cuba trasera con un clip de ajuste giratorio. No hay acceso al maletero trasero con este tipo de capó desde el compartimento de la cabina.
Exmoor Trim ofrece una gama de kits de arquillos para toldo de alta calidad que se adaptan a todas las variantes de toldos Land Rover.
Los kits de arquillos para toldo completos incluyen todas las piezas que necesita para convertir la capota rígida en blanda, pero no incluyen los «ganchos de cuerda para los lados de la carrocería», ya que la mayoría de los vehículos los tenían instalados de fábrica. Si su Land Rover no tiene estas piezas instaladas previamente a lo largo de los costados de su vehículo, solicite al departamento de ventas que le indique cuántas necesitará para poder colocar la capota con cuerdas en la carrocería (estas piezas solo se suministran en estado de aluminio crudo y no pintadas).
Tenga en cuenta también que una vez que haya quitado la capota rígida, perderá los soportes de montaje de la capota para los puntos de ajuste del cinturón de seguridad. Para ello, sólo recomendamos una «barra para cinturón de seguridad de capota blanda» como reemplazo de este accesorio. No recomendamos instalar ningún cinturón de seguridad en un conjunto de arquillos de toldo, ya que NO son lo suficientemente resistentes para esta tarea.
También deberá modificar la puerta trasera a media puerta si convierte de una capota rígida, ya que todas las capotas blandas sólo se adaptan a una opción de puerta trasera de portón trasero.
Tenga en cuenta también que todas las barras de soporte principales del toldo son más altas que la capota rígida, ya que el centro de los aros se curva continuamente, lo que hace que los aros sean en promedio entre 75 y 80 mm más altos que el punto central de su capota rígida, así que verifique dos veces antes de la conversión que esto no infrinja el lugar donde se guarda su vehículo antes de la conversión.
Nota: estos productos son muy grandes y se envían en paquetes de carga pesada.
Aunque suministramos el kit completo, también ofrecemos al restaurador componentes individuales, desde un solo aro y un canal de desagüe hasta un gancho de cuerda.